Az Airbus és a Kratos közösen fejlesztett U740 Valkyrie pilóta nélküli harci repülőgépének első európai tesztrepülésére 2026. szeptember 29-én került sor egy név szerint meg nem nevezett észak-európai tesztközpontban — közölte a The Aviationist. Az Airbus szerint a próbarepülés minden kitűzött célt teljesített.
A teszt főbb adatai
- A gép rakétahajtással, futópályától független módon (rail launch) szállt fel.
- A repülés során különböző magasságokban és sebességeken manővereztek, a légijármű elérte a Mach 0,8 sebességet.
- A teszt során zökkenőmentesen végrehajtották a repülés közbeni küldetésmódosításokat.
Az Airbus a 2026-os berlini ILA repülési szakkiállításon mutatta be az U740 Valkyrie típusjelzést.
MARS: az európai "agy"
A Valkyrie egyik legfontosabb újdonsága az alapváltozathoz (XQ-58) képest a MARS (Multi-platform Autonomous Reconfigurable and Secure) elnevezésű küldetésrendszer, amelyet az Airbus a Valkyrie „európai agyaként” jellemzett. A gyártó szerint a MARS teljes szuverenitást biztosít a szoftver, a küldetésalkalmazások, az adatok és a hardver felett, így lehetővé teszi a német és más európai nemzeti felügyeletet a drónműveletek során.
A MARS része a MindShare nevű, mesterséges intelligenciával támogatott szoftvermodul, amely nemcsak a hiányzó pilóta pótlására képes, hanem teljes bevetési kötelékek koordinálását is támogatja. Airbus hangsúlyozza, hogy a MindShare működése mellett az ember továbbra is részese marad a döntési folyamatoknak.
Hozzákapcsolódó képességek és szerep a kötelékben
Az Airbus kommunikációja szerint a Valkyrie szerepet játszhat a személyzettel ellátott harci repülőgépek, például az Eurofighter képességeinek kiterjesztésében: növelt hatótávolság, nagyobb tűzerő és jobb túlélőképesség a kötelék számára. A kialakítás lehetővé teszi a rail launch képességet, amely növeli az operatív rugalmasságot, ugyanakkor hagyományos, futópályáról történő felszállás és leszállás is opció.
Az U740 Valkyrie önállóan, vagy személyzettel rendelkező vadászgépek — mindenekelőtt az Eurofighter — irányítása alatt hajthat végre magas kockázatú bevetéseket. Ennek érdekében az Airbus és a Rafael együttműködik a Litening 5 célzókonténer kommunikációs képességeinek bővítésén, valamint az Eurofighter avionikájának finomhangolásán, hogy az Eurofighter „parancsnoki repülőgépként” működhessen a kötelékirányításban.
Gyártói együttműködés és jövőbeli lépések
A Valkyrie airframe-jét a Kratos építette; az Airbus pedig saját MARS küldetésrendszerét integrálja a platformra. Mike Schoellhorn, az Airbus Defence and Space vezérigazgatója szerint az egyre összetettebb fenyegetési környezetben a légierőknek megfizethető harci kapacitásra van szükségük. Schoellhorn kiemelte, hogy a Kratos bevált szerkezete és az Airbus európai, szuverén küldetésrendszere együtt robusztus és költséghatékony megoldást kínál a CCA (Collaborative Combat Aircraft) szegmensben.
A sikeres tesztrepülést követően további próbákat terveznek a MARS rendszer teljes integrációjának ellenőrzésére.
adminisztratív megjegyzés
E cikk előkészítésében AI-asszisztens működött közre; a végleges tartalmat újságíró szerkesztette és ellenőrizte.
Címkék: drón, mesterséges intelligencia, haditechnika, Airbus, légierő, védelmi ipar, katonai repülőgép, tesztrepülés, harci repülőgép, Eurofighter Typhoon
