Egy Ukrajnában fejlesztett és mesterséges intelligenciát is használó automata fegyvertornyot egy NATO-hadihajón próbáltak ki a közelmúltban — írja a Defence Express. A rendszer gyártója a UGV Robotics, a lövegművet pedig „Hizsak” (magyarul „Ragadozó”) néven említik.
A „Hizsak” eredetileg az ukrán frontvonalakon vetették be orosz drónok és egyéb célpontok ellen. A mostani próbát egy meg nem nevezett NATO-tagállam szervezte meg, amely a rendszer próbáját saját hadihajóján végeztette el a pilóta nélküli légi és vízi eszközök elleni védelem céljából. A nyilvánosságra hozott fotók és a telepített platform alapján a tesztelés nagy valószínűséggel Franciaországban, egy La Fayette-osztályú fregatt fedélzetén zajlott, bár a résztvevő államot a szövetség nem erősítette meg.
A háttér: a modern drónfenyegetés és a 2025‑ös REPMUS/Dynamic Messenger hadgyakorlat szerepe
A lépés hátterében feltehetően a 2025‑ös portugáliai REPMUS/Dynamic Messenger gyakorlat áll: ott ukrán pilóta nélküli vízi járművek jelentős károkat mértek NATO‑hajókra, ami rámutatott a hagyományos hadihajók sebezhetőségére a drónokkal szemben. Ez a tapasztalat ösztönözte több szereplőt is arra, hogy az autonóm és távirányított járművek elleni védelemre új eszközöket vizsgáljanak.
Műszaki jellemzők és gyártói állítások
A UGV Robotics által bemutatott „Hizsak” fegyvertorony 7,62 mm-es géppuskával szerelhető fel. A rendszer tartalmaz hőkamerát, nappali optikát, lézeres távolságmérőt, ballisztikai számítógépet, valamint célfelismerő és célkövető mesterséges intelligenciát. Beépített giroszkópos stabilizációja lehetővé teszi, hogy a torony menet közben is pontosan tüzeljen.
A gyártó szerint a torony tárkapacitása 750 töltény; precíz célzással és rövid sorozatokkal optimális körülmények között egy újratöltéssel „száznál is több” drón megsemmisítését teszi lehetővé. A hatásos lőtávolság a célpont típusától függően legfeljebb körülbelül 800 méter.
Alkalmazhatóság és nyitott kérdések
A „Hizsak” nemcsak hajókra szerelhető: a gyártó szerint alkalmazható Magura típusú pilóta nélküli vízi járműveken, földi robotplatformokon, gépjárműveken és helikoptereken is.
A tesztek eredményeiről, illetve arról, hogy a francia haditengerészet vagy más NATO‑tagállam tervez‑e ilyen rendszerek beszerzését hajóvédelmi célból, egyelőre nem közöltek hivatalos részleteket.
(A cikk készítésében a források szerint AI‑asszisztens is részt vett; a végső tartalmat újságíró szerkesztette és ellenőrizte.)
