A Kiwi.com ötlete Jozef Képeši és Oliver Dlouhý története szerint egy brnói kocsmában született; a szolgáltatás korai neve Skypicker volt. A cég az olcsó repülőjegyek keresésére és kombinálására építette üzletét, és az évek során jelentős növekedést ért el.
A Forbes.hu‑nak adott interjúban Oliver Dlouhý nyíltan beszélt a vállalat emelkedéséről, szervezeti átalakulásáról és a külső tényezők hatásáról. Az interjú Barcelonában, a Kiwi.com helyi irodájában készült.
Növekedés, csúcslétszám és professzionalizáció
A cég létszámcsúcsát nagyjából 2019 körül érhette el: akkor mintegy 1 500–1 600 főt foglalkoztattak. Ekkor kezdtek el professzionális vezetőket toborozni, és a működés sok területen komolyabb, szervezettebb formát öltött.
Az interjúból kiderül, hogy az elmúlt években a szervezet strukturálisan átalakult: a csapat lényegesen összébb húzódott, és a vállalat részben visszatért az alapokhoz. A cég hivatalos létszáma jelenleg 400 felett van.
Létszámcsökkentések és személyes kártalanítások a COVID alatt
Dlouhý elismerte a drasztikus létszámcsökkentéseket. Ugyanakkor arról is beszélt, hogy a COVID‑időszakban személyes forrásból fizetett kártalanításokat bizonyos ügyfeleknek vagy érintetteknek — ezzel is példázva, hogy a válság alatti döntések nem mindig követték a szokásos üzleti logikát.
Bevételnövekedés és hatékonyság: kevesebb ember, több bevétel
Bár a csapat létszáma az évek során a negyedére zsugorodott, a cég bevétele idén is körülbelül 30 százalékkal növekszik — Dlouhý ezt a hatékonyság és a technológiai fejlesztések eredményének tartja. A szervezetben a mesterséges intelligencia szerepe növekszik, és ez egyike azoknak a tényezőknek, amelyek lehetővé tették a kisebb csapat mellett elért bevételnövekedést.
AI: lehetőség és versenyelőny
Dlouhý szerint ma már sok feladatnál elérhetőek MI‑alapú megoldások, amelyek egykor saját fejlesztést igényeltek: algoritmusok, adatgyűjtő mechanizmusok és egyéb rendszerek terén jelentős átrendeződés történt. Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a Kiwi mögötti technológiát és tudást nem lehet „csak úgy” lemásolni; a cég szerint a tapasztalatok, adathalmazok és a megoldások integrálása versenyelőnyt ad.
Külső kockázatok: geopolitika, üzemanyagárak és tüntetések
A vállalatot nemcsak a technológiai változások befolyásolják. Dlouhý felhívta a figyelmet a geopolitikai események — például az iráni helyzet — és az üzemanyagárak mozgásának hatására, valamint arra, hogy a nyugat‑európai tüntetéshullámok befolyásolják a foglalási mintákat. Ezek a tényezők befolyásolhatják az utazási keresletet és az operatív feltételeket.
Tárgyalások a fapadosokkal és üzleti modell
A beszélgetés érintette, hogy még olyan nagy fapados légitársaságokkal is tárgyaltak, mint a Wizz Air és a Ryanair. Dlouhý említette a légitársaságokkal folytatott együttműködés és tárgyalások logikáját, amely a cég forgalmának és szolgáltatásainak kiterjesztéséhez fontos.
Mi következik? Megtartani a technológiai előnyt
A cég vezetése egyszerre kezeli a hatékonyság‑növelést és a technológiai beruházásokat. Az AI miatt a szervezeti igények és a munkafolyamatok átalakulnak, de a Kiwi.com vezetése úgy látja, hogy a mögöttes know‑how és a korábbi fejlesztések miatt a vállalat versenyelőnye fenntartható, ha a technológiát és az adatkincset okosan használják.
Összességében az interjú kiemeli, hogy a Kiwi.com pályája a kezdeti kocsmai ötlettől a nemzetközi, több százmilliós (magyar forintban milliárdos) értéket képviselő vállalkozásig összetett: voltak gyors bővülések és voltak visszábbvonások, a külső válságok és az új technológiák pedig folyamatosan alakítják a működést.
