Travis Kalanick Atoms nevű startupja az idei nyáron 1,7 milliárd dolláros finanszírozási kört jelentett be, amelyet az Andreessen Horowitz vezetett. A kör bejelentése után Kalanick többek között azt mondta, hogy a tőke „unfinished business” folytatását szolgálja, de részleteket korábban nem közölt arról, pontosan milyen irányba haladna a cég.
Pályára lépés a Financial Times szerint
A Financial Times most részletesebb képét festi fel Atoms terveinek: a brit napilap szerint a startup felkészül egy jelentősebb toborzásra és felvásárlásokra, amelyek révén meghatározó szereplővé válhat az autonóm járművek piacán. A lap értesülései alapján Atoms tárgyalt az Uberrel arról, hogyan integrálhatná robotaxi technológiáját az Uber szolgáltatásába.
Uber befektetése és korábbi megerősítés
A Financial Times megjegyzi, hogy az Uber 100 millió dolláros befektetést hajtott végre Atomsban — ezt a 100 millió dolláros tételt korábban a TechCrunch is megerősítette. Fontos azonban, hogy források hangsúlyozták: a robotaxik nem jelentik az Atoms összes üzleti célját, csak az egyik irányt a több közül.
Pronto-felvásárlás és a kapcsolódó név
A rizikó- és reputációs szempontból figyelemre méltó lépés, hogy Atoms felvásárolta a Pronto nevű autonóm bányászati startupot, amelyet Anthony Levandowski, az Uber korábbi önvezető részlegének vezetője irányított. Levandowskit korábban elítélték üzleti titkok eltulajdonítása miatt, és 18 hónap börtönbüntetésre ítélték, majd Donald Trump elnök meg is bocsátotta neki.
Miért számít ez?
A befektetési összeg nagysága (1,7 milliárd dollár) és a tervezett toborzási, felvásárlási stratégia azt jelzi, hogy Atoms komolyan készül szerepet vállalni az autonóm járművek iparában. Az Uberrel folytatott beszélgetések és az Uber 100 millió dolláros befektetése további összekapcsolódást sugall az iparági szereplők között, miközben a Pronto megszerzése technológiai és humán tőkét adhat Atomsnak.
Következő lépések
A Financial Times cikke alapján az iparági mozgások — toborzás, felvásárlások és partnerségek — következő hónapokban dőlhetnek el, amelyek meghatározhatják, hogy Atoms mennyire válik tényleges szereplővé a robotaxi-piacon.
