A Tesla bejelentette, hogy megkezdte az Optimus humanoid robot sorozatgyártását a kaliforniai Fremontban található üzemében, egy korábban villanyautók összeszerelésére fenntartott gyártóterületen. A vállalat a részvényeseknek küldött harmadik negyedéves levelében közölte: „a soron kikerülő botok az első gyártási minőségű botok, amelyeket legyártottunk.” Hozzátették, hogy bár folyamatosan tovább fejlesztik a hardvert és a gyártási folyamatot, az eddigi eljárás „alkalmas kereskedelmi termék gyártására”.
Tesla vezérigazgatója, Elon Musk a kvartális tájékoztató során „korai gyártásnak” nevezte a lépést, és hozzátette, hogy a termelés felfuttatása lassú és „kissé rázós” lesz, mert az Optimus radikálisan új termék. Ugyanakkor Musk azt állította, hogy a cég képes lesz heti 20 000 darabot előállítani 2027 végére.
„Még vannak finomítások a tervben, mert olyan robotot kell szállítanunk, amely biztonságos, megbízható és hosszú üzemidejű, nem kopik el egy hónap után” — mondta Musk. Kiemelte továbbá, hogy az AI és a robot további munkát igényel, hogy valóban nyitott végű feladatokban hasznos legyen.
Pénzügyi eredmények: bevétel gyakorlatilag stagnált, profit jelentősen esett
A Optimus fejlesztésére és az önvezetésre fordított ráfordítások ellenére ez a fejlemény nem volt elég ahhoz, hogy felülírja a Tesla mérsékelt harmadik negyedéves eredményeit. A cég bevétele alapvetően az autóeladásokból származott, amelyek éves összehasonlításban változatlanok maradtak, 20 milliárd dolláron. A Tesla a harmadik negyedévben 486 532 járművet szállított le, ez mintegy 6000-rel több az előző negyedévhez képest, de kevesebb, mint az előző év azonos időszakában.
A teljes harmadik negyedéves bevétel 28,04 milliárd dollár volt, ami enyhén elmarad a 2025 harmadik negyedévében elért 28,09 milliárd dollártól. Emellett ez a bevétel nagyjából 200 millió dollárral alacsonyabb az előző negyedév 28,23 milliárd dolláros bevételénél.
A napelemek és energiatárolás üzletág bevétele 16%-kal éves alapon csökkent, és 2,8 milliárd dollárt tett ki; a Tesla ezt vámokkal kapcsolatos ügyfélvisszatérítésekre vezette vissza. Pozitív fejlemény volt a szolgáltatások üzletágának bővülése, amely magában foglalja a Full Self-Driving (FSD) fejlett vezetéstámogató szoftver előfizetéseit: ez az üzletág 33%-kal nőtt éves alapon, 4,6 milliárd dolláros bevételt hozva, és rekord, 734 millió dolláros bruttó nyereséget termelve a negyedévben.
Mindezek ellenére a mesterséges intelligencia projektekre és az Optimusra fordított kiadások lényegesen csökkentették a profitot: a vállalat nettó nyeresége 787 millió dollár volt, ami 43%-os visszaesés az előző év azonos időszakában elért 1,37 milliárd dollárhoz képest. Az alacsonyabb szabályozási kreditértékesítések is további nyomást gyakoroltak a jövedelmezőségre.
Önvezetés és robotaxi-ígéretek
A vállalat vezetői — köztük Elon Musk, Vaibhav Taneja pénzügyi igazgató és Ashok Elluswamy, a Tesla AI szoftvereiért felelős alelnöke — optimisták voltak a FSD-termékkel kapcsolatban a konferenciahíváson, bár az „felügyelet nélküli” verzió fogyasztói kiadása ismét eltolódott. Jelenleg a Tesla-tulajdonosok felügyelettel járó változatra fizethetnek elő, amely megköveteli, hogy a vezető figyelje az utat és bármikor be tudjon avatkozni. A felügyelet nélküli verzió — amely nagyjából a 4. szintű (Level 4) autonómiának felelne meg, és robotaxiknál használt megoldásokhoz hasonló képességet adna — továbbra is fejlesztés alatt áll.
Ashok Elluswamy a híváson azt mondta, hogy „valószínűleg valamikor a jövő év második negyedéve környékén” tudnak majd néhány ügyféljárművet a robotaxi-flottához kapcsolni, amikor a Full Self-Driving (Supervised) szoftverrel felszerelt magántulajdonban lévő Tesla-k szoftverfrissítést kapnak a felügyelet nélküli vezetés engedélyezésére. Elon Musk korábbi, áprilisi nyilatkozata szerint a felügyelet nélküli verzió „valószínűleg” még az idei év negyedik negyedévében megjelenhet.
Összegzés
A Tesla hivatalosan is üzemszerű gyártásba vitte az Optimus humanoid robotot Fremontban, de a cég hangsúlyozza, hogy az indulás „korai” fázisban van, és a gyártás felfuttatása időbe telik. A fejlesztési és AI-kiadások azonban jelentősen csökkentették a harmadik negyedéves nyereséget, miközben a bevétel nagyjából stagnált. A vállalat továbbra is ambiciózus célokat tűzött ki az önvezetés és a robotika terén, de a fogyasztói „felügyelet nélküli” FSD-kiszolgálás és a nagy volumenű Optimus-termelés időzítése továbbra is bizonytalan.
