Iparág

Tesla felügyelet nélküli robotaxi-szolgáltatása az egész Austin nagyvárosi térségben elérhetővé vált

A Tesla bejelentette, hogy felügyelet nélküli robotaxi-szolgáltatása immár Austin teljes nagyvárosi térségében elérhető, ezzel új mérföldkőhöz érkezett az önvezető stratégiája.

Tesla felügyelet nélküli robotaxi-szolgáltatása az egész Austin nagyvárosi térségben elérhetővé vált

A Tesla bejelentette, hogy felügyelet nélküli robotaxi-szolgáltatása immár az Austin teljes nagyvárosi térségében elérhető. A vállalat közlése szerint ez újabb lépés abba az irányba, hogy az önvezető fuvarmegosztás a jövőben meghatározó üzletággá váljon.

Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója korábban azt mondta, hogy a biztonsági sofőr nélküli önvezető autók még az év végére az Egyesült Államok több részén megjelenhetnek, a Reuters beszámolója szerint.

A szolgáltatás Austinban közel egy éve működik, de a felhasználói tapasztalatok alapján időnként továbbra is előfordulnak 30 percnél hosszabb várakozási idők. A városi hatóságok korábbi prezentációja szerint a Tesla jelenleg körülbelül 50 robotaxit üzemeltet a városban.

Ez a flotta mérete jelentősen elmarad az Alphabet tulajdonában álló Waymo helyi flottájától, amelyről a cikk szerint több mint 250 önvezető járművet üzemeltet ugyanazon a piacon.

A Tesla áprilisban közölte, hogy Austin mellett Dallasban és Houstonban is elindítja robotaxi-szolgáltatását. A vállalat autonóm vezetési programja, a Full Self-Driving (FSD) és a robotaxi-program stratégiai szerepet játszik a Tesla növekedési terveiben; Elon Musk az utóbbi években az elektromosautó-gyártás mellett egyre nagyobb hangsúlyt fektet a mesterséges intelligenciára, a robotikára és az autonóm közlekedésre.

Pénzügyi szempontból a Tesla részvényeinek árfolyama a közlemény időpontjában stagnált, és az év eleje óta körülbelül 6 százalékkal csökkent.

Miért számít

A teljes nagyvárosi térségre kiterjesztett, felügyelet nélküli robotaxi-szolgáltatás mérföldkő az önvezető technológia éles üzemeltetése felé, és a Tesla számára új bevételi forrást jelölhet ki. Ugyanakkor a jelenlegi flotta mérete és a felhasználói várakozások arra utalnak, hogy a szolgáltatás még fejlődés alatt áll, és versenytársaival szemben (például Waymo) jelentős növekedés szükséges a piaci pozíció megerősítéséhez.